Alterra se resiste a pagar multa por aeropuerto
Danny Canales dannycanales.asesor@larepublica.net | Lunes 13 julio, 2009
Castigo por atraso en ampliación del Juan Santamaría supera los $9,6 millones
Alterra apela multa por incumplimiento en aeropuerto
Apelación es una herramienta a la que tiene derecho, afirma órgano fiscalizador
Alterra, grupo operador del Juan Santamaría, se resiste a pagar las multas que le aplicó la Administración por los incumplimientos del contrato.
La empresa apeló la multa superior a los $9,6 millones que le impuso el Consejo Técnico de Aviación Civil (Cetac).
Esta no es la primera vez que la compañía impugna la multa que le aplica el gobierno. De hecho, el trámite de cobro se ha demorado por más de tres años.
En esa nueva sanción se castiga el atraso que registra el proyecto de modernización del aeropuerto.
Por contrato las obras debieron estar concluidas en agosto de 2004.
La impugnación presentada por la empresa atrasa por unas semanas el cobro, ya que el Cetac deberá tomarse su tiempo para analizarla.
En el órgano fiscalizador no se atrevieron a dar un plazo estimado en el que se tardarán analizando el reclamo, según Roy Vargas, representante legal de esa dependencia.
La apelación es una herramienta a la que tiene derecho la empresa, defendió el abogado, quien agregó que “es parte del debido proceso y si la Administración no acepta se corre el riesgo de infringir el contrato”.
Al órgano supervisor del contrato le corresponderá estudiar el reclamo y luego enviar una recomendación al Cetac, que será el responsable de cobrar la multa definitiva.
En la impugnación se cuestiona desde los días que se están castigando por el atraso, hasta el monto que se está aplicando, aseguró Vargas.
Precisamente uno de los compromisos de la negociación para traspasar el aeropuerto a un nuevo operador era cancelar las multas que tiene pendientes el contrato.
Bechtel y AGI-TBI, que eran los dos principales socios de Alterra vendieron su participación en el proyecto a Houston Airport System y Andrade Gutiérrez Concesiones.
El cambio de socios se dio por las dificultades financieras que padeció Alterra.
Precisamente la dificultad para conseguir financiamiento, luego de que los acreedores le cortaran el giro de recursos alegando que el proyecto enfrentaba un desequilibrio económico, fue lo que ocasionó el atraso en las obras.
Al parecer los nuevos socios del proyecto están anuentes a que se revise el monto de la multa por lo que el cambio de manos no evitaría el reclamo, según dijo Vargas.
LA REPUBLICA intentó tener la posición de los socios que esperan asumir el proyecto a corto plazo, pero no respondieron al mensaje que se les envió al correo.
Danny Canales
dcanales@larepublica.net
Alterra apela multa por incumplimiento en aeropuerto
Apelación es una herramienta a la que tiene derecho, afirma órgano fiscalizador
Alterra, grupo operador del Juan Santamaría, se resiste a pagar las multas que le aplicó la Administración por los incumplimientos del contrato.La empresa apeló la multa superior a los $9,6 millones que le impuso el Consejo Técnico de Aviación Civil (Cetac).
Esta no es la primera vez que la compañía impugna la multa que le aplica el gobierno. De hecho, el trámite de cobro se ha demorado por más de tres años.
En esa nueva sanción se castiga el atraso que registra el proyecto de modernización del aeropuerto.
Por contrato las obras debieron estar concluidas en agosto de 2004.
La impugnación presentada por la empresa atrasa por unas semanas el cobro, ya que el Cetac deberá tomarse su tiempo para analizarla.
En el órgano fiscalizador no se atrevieron a dar un plazo estimado en el que se tardarán analizando el reclamo, según Roy Vargas, representante legal de esa dependencia.
La apelación es una herramienta a la que tiene derecho la empresa, defendió el abogado, quien agregó que “es parte del debido proceso y si la Administración no acepta se corre el riesgo de infringir el contrato”.
Al órgano supervisor del contrato le corresponderá estudiar el reclamo y luego enviar una recomendación al Cetac, que será el responsable de cobrar la multa definitiva.
En la impugnación se cuestiona desde los días que se están castigando por el atraso, hasta el monto que se está aplicando, aseguró Vargas.
Precisamente uno de los compromisos de la negociación para traspasar el aeropuerto a un nuevo operador era cancelar las multas que tiene pendientes el contrato.
Bechtel y AGI-TBI, que eran los dos principales socios de Alterra vendieron su participación en el proyecto a Houston Airport System y Andrade Gutiérrez Concesiones.
El cambio de socios se dio por las dificultades financieras que padeció Alterra.
Precisamente la dificultad para conseguir financiamiento, luego de que los acreedores le cortaran el giro de recursos alegando que el proyecto enfrentaba un desequilibrio económico, fue lo que ocasionó el atraso en las obras.
Al parecer los nuevos socios del proyecto están anuentes a que se revise el monto de la multa por lo que el cambio de manos no evitaría el reclamo, según dijo Vargas.
LA REPUBLICA intentó tener la posición de los socios que esperan asumir el proyecto a corto plazo, pero no respondieron al mensaje que se les envió al correo.
dcanales@larepublica.net