Impulsar nuevos negocios es el mayor aporte de la ley de “trucks”: Daniel Ulate, diputado del PLN

Para Daniel Ulate, diputado del PLN y proponente del proyecto que regulará la actividad bajo la figura de “trucks”, la iniciativa representa un aporte en la reactivación económica del país.

A pesar de algunos cuestionamientos a la propuesta, por las regulaciones municipales, Ulate sostiene que facilitará la incursión de los “trucks” en los espacios públicos y mantendrá las mismas características de las actividades privadas.

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¿Cuáles son los principales aportes de la ley?

Es brindarles seguridad jurídica a los negocios; otro aporte es que la ley impulsa la reactivación económica, ya que establece que los municipios deben definir espacios públicos para que este tipo de negocios se puedan establecer formalmente, esta ley amplía para que puedan ir a las municipalidades a pedir su espacio público.

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¿Considera que la propuesta permitirá un impulso de estos negocios?

Claro que esta ley ayudará a impulsar negocios y es que ese es el aporte más grande que se realiza en la ley, ya que dentro del proyecto establecimos ampliar esta modalidad de negocio a otro tipo de comercio que no sea solo el negocio de comidas.

¿Existe la posibilidad de que los municipios unifiquen criterios de permisos temporales para los “trucks”?

Esa posibilidad se valoró en la construcción del proyecto de ley, pero fue imposible, ya que por regular una actividad comercial en espacios públicos es necesario que la ley respete la autonomía administrativa que poseen las municipalidades y que sean estas las que regulen la actividad comercial.

Para el comercio sobre ruedas por su carácter de movilidad no podemos usar el permiso de suelo, porque no aplicaría, pero resulta indispensable para que el Ministerio de Salud otorgue el permiso sanitario.