Istmo sin garantía de libre tránsito
Natasha Cambronero redaccion@larepublica.net | Miércoles 22 julio, 2009
Istmo sin garantía de libre tránsito
La posibilidad de que la mercadería no llegue a su destino debido al cierre de fronteras en Honduras o por la crisis política que vive esta nación, es una situación para la cual aún no existe una respuesta o solución.
En el marco de la reunión del Consejo de Ministros de Integración Económica de Centroamérica, si bien se abordaron las problemáticas que están enfrentando los exportadores de la región no se logró asegurar el libre tránsito terrestre.
“Abordamos las dificultades y valoramos lo que está pasando en la región, lamentamos que un aspecto político tenga que afectar el comercio. No podemos garantizar un libre tránsito, serán los presidentes quienes definan qué se puede hacer en este ámbito”, señaló Marco Vinicio Ruiz, ministro de Comercio de Exterior.
No obstante, se están valorando algunas alternativas para que los exportadores puedan entregar su mercadería de no mejorar la situación en la nación catracha.
La vía marítima sería la opción más favorable, a pesar de que resulta por lo menos un 30% más caro y demora más tiempo.
Natasha Cambronero
ncambronero@larepublica.net
La posibilidad de que la mercadería no llegue a su destino debido al cierre de fronteras en Honduras o por la crisis política que vive esta nación, es una situación para la cual aún no existe una respuesta o solución.
En el marco de la reunión del Consejo de Ministros de Integración Económica de Centroamérica, si bien se abordaron las problemáticas que están enfrentando los exportadores de la región no se logró asegurar el libre tránsito terrestre.
“Abordamos las dificultades y valoramos lo que está pasando en la región, lamentamos que un aspecto político tenga que afectar el comercio. No podemos garantizar un libre tránsito, serán los presidentes quienes definan qué se puede hacer en este ámbito”, señaló Marco Vinicio Ruiz, ministro de Comercio de Exterior.
No obstante, se están valorando algunas alternativas para que los exportadores puedan entregar su mercadería de no mejorar la situación en la nación catracha.
La vía marítima sería la opción más favorable, a pesar de que resulta por lo menos un 30% más caro y demora más tiempo.
Natasha Cambronero
ncambronero@larepublica.net