Miguel Carabaguíaz: “Las objeciones y observaciones en contra del tren anterior fueron muchas y coincidentes”
Esteban Arrieta earrieta@larepublica.net | Martes 26 julio, 2022 10:38 a. m.
El proyecto de tren eléctrico que desarrolló el gobierno de Carlos Alvarado y que fue “enterrado” la semana pasada por Rodrigo Chaves -según sus propias palabras -, tenía múltiples objeciones y observaciones de organismos técnicos como el Banco Interamericano de Desarrollo Económico y la Contraloría, según Miguel Carabaguíaz, expresidente del Incofer.
El político reaccionó a un artículo de opinión que compartiera Claudia Dobles en un medio de prensa, para referirse a la decisión del mandatario y en donde, defendió el proyecto que impulsó por $1.550 millones.
Las objeciones y observaciones del BID, CGR y de otros fueron muchas y coincidentes.
— Miguel Carabaguiaz M (@Carabaguiaz17) July 26, 2022
Ahora toca saber bajo q criterio se presenta un plan sustituto q resulta mucho + costoso por km si vemos el alcance. Parece se desconoce el funcionamiento de un tren de cercanías. @Sergiofvaglio https://t.co/GGdDCcMo6p
Y es que en septiembre del año pasado, la Contraloría señaló que “el proyecto del tren eléctrico interurbano no siguió un orden lógico y sucesivo en la etapa de inversión, a la vez, que tenía serios problemas para demostrar la demanda después de la Covid-19”
Por otra parte, se cuestionó porque no logró demostrar que fuera fiscalmente responsable.
Si la terquedad no hubiera sido el patrón.
— Miguel Carabaguiaz M (@Carabaguiaz17) July 21, 2022
Si hubieran atendido sugerencias de mejora.
Si hubieran aceptado q el costo beneficio no estaba equilibrado.
Si hubieran hecho el trabajo bien los errores se pudieron corregir al inicio.
2 gobiernos 8 años no hay excusas. @RodrigoChavesR https://t.co/VkWaZ5rvuP
