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Nuevo crédito intentará modernizar transporte público

Maria Siu msiu@larepublica.net | Jueves 17 julio, 2014


Cada línea se estima en $20 millones, dijo Alejandro Acón, gerente de la División Empresarial del BCR. Archivo/La República


BCR facilitaría importación de unidades de Europa, Brasil y México

Nuevo crédito intentará modernizar transporte público

Financiamiento para traer vehículos asiáticos no sedujo a empresarios

Una serie de facilidades crediticias para la importación de buses y taxis de Europa, Brasil y México, es la apuesta del Banco de Costa Rica para modernizar el transporte público.

Las condiciones se negocian con bancos de exportación y se conocerán dentro de seis meses. Cada línea se estima en $20 millones.
Se trata de un nuevo intento por renovar la flotilla nacional de transporte público y reducir la contaminación ambiental.
Un 72% de los taxistas en Costa Rica está dispuesto a cambiar a una tecnología más amigable, mientras que la necesidad de este cambio es apoyada de manera unánime por los autobuseros.
Las preferencias se inclinan hacia carros híbridos y eléctricos, según una encuesta del Minae.
Dos bancos asiáticos se aliaron con el BCR el año anterior para el mismo fin.
No obstante, a la fecha solo se gestionaron $2,5 millones de los $100 millones disponibles.
La idea era que se adquirieran unidades ecoamigables para contribuir con la meta de ser el primer país carbono neutral en 2021. 
De momento, se finiquitó el crédito con una empresa de ruta a Guanacaste y se negocia con cinco más. Al nivel particular hay 75 casos.
Los préstamos se abrieron en condiciones preferenciales como una tasa del 5% y un plazo a siete años.
El BCR espera una mayor colocación, en tanto el Consejo de Transporte Público apruebe las renovaciones de varias rutas.
El transporte público es una de las principales fuentes de contaminación del país.
De momento, varias empresas están a la espera de tener noticias acerca de si sus permisos serán renovados para transformar la flotilla.
El país avanza hacia la meta carbono neutral, mediante la ejecución de diversos proyectos.
No obstante, los niveles de contaminación en áreas específicas del país en horas pico aún son elevados y van más allá de los estándares internacionales.
  

María Siu Lanzas 
msiu@larepublica.net
@La_Republica

 







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