Rebaja de precios de Uber reta a taxistas y Gobierno
Johnny Castro johnnycastro.asesor@larepublica.net | Miércoles 04 mayo, 2016

Mayor demanda significa mover más gente, menor tiempo esperando el próximo viaje, así como más dinero para los conductores, explicó la compañía.
“En cinco años y medio, hemos aprendido que la manera más eficaz de impulsar la demanda es reducir los precios para los pasajeros. Así que vamos a recortar los precios en Costa Rica, dando a los pasajeros una razón más para salir de casa, dejar sus llaves y evitar el reto de buscar estacionamiento”, explicó la empresa en su sitio de noticias.
De esta forma, el costo base por un viaje en Uber quedó en ¢400 el primer kilómetro, en ¢240 cada kilómetro adicional y el minuto por servicio en ¢40, la suma de los tres factores da como resultado el total del costo.
La tarifa que utilizan unos 13 mil taxis rojos es de ¢640 el banderazo de salida (kilómetro inicial) y ¢610 por cada kilómetro adicional, lo que hace al servicio oficial hasta un 40% más caro que el de Uber.
Las rebajas en las tarifas de Uber no son exclusivas al territorio nacional. En enero, la empresa californiana disminuyó en un 10% el precio en las ciudades de Puebla, Tijuana, Monterrey, Guadalajara y México D.F., según Forbes.
La medida generó protestas de sus socios conductores, quienes no fueron consultados para tomar esta decisión.
Uber comenzó a operar en Costa Rica el 21 de agosto del año pasado y desde entonces ha aumentado la cantidad de clientes y socios colaboradores día con día, así como establecido una serie de convenios con talleres, tiendas, bares, restaurantes, clínicas y otros negocios.
La legalidad de su operación y su esquema de trabajo son refutados por taxistas y el Gobierno.
Franklin Corella, diputado del Partido Acción Ciudadana, trabaja en un borrador de proyecto que pretende regular a Uber y aplicaciones similares, tomando como base la operación en Ciudad de México, donde políticos y representantes de la empresa definieron las reglas del juego.