Sacar a Uber es contradictorio en lucha por generación de empleo

Llegó para quedarse

La plataforma de movilidad colaborativa lleva tres años funcionando en Costa Rica. Desde el puro comienzo tuvo que lidiar con la oposición de los taxistas y el gobierno que la declaró ilegal; sin embargo, el número de choferes y de clientes no ha parado de crecer.

Fuente: Uber

Espaldarazo

Empresarios y asociaciones de consumidores están del lado de Uber, al considerar que la plataforma de movilidad colaborativa no solo ayuda a generar empleos, sino que también da más opciones de transporte a los usuarios.Empresarios y asociaciones de consumidores están del lado de Uber, al considerar que la plataforma de movilidad colaborativa no solo ayuda a generar empleos, sino que también da más opciones de transporte a los usuarios.

Andrés Echandi

Gerente general
Uber Centroamérica

En nuestros primeros tres años en Costa Rica, nuestra plataforma se ha convertido en una fuente de ganancias para las familias de más de 22 mil socios colaboradores. Estos miles de personas no pueden esperar a que se emita una regulación.
Invitamos al gobierno a escuchar a los diferentes actores, ya que sabemos que es posible encontrar un esquema de regulación, tal y como ha sucedido en 132 jurisdicciones alrededor de todo del mundo.

Alonso Elizondo

Director ejecutivo
Cámara de Comercio

Es totalmente contradictorio que durante la semana en que el gobierno anuncia medidas de reactivación económica, tome la decisión de instar a Uber a salir del país, mientras se regula la actividad.
Esta medida, sin lugar a dudas, aumentaría los niveles de desempleo y generaría una mayor contracción en la economía, pues se debe tener presente que es una actividad de la que dependen más de 20 mil trabajadores.
El gobierno debe tomar decisiones y proponer las acciones necesarias para que el país se adapte a las nuevas tendencias mundiales.

Helga Céspedes

Vicepresidenta
Crecex

Creemos que el gobierno se equivocó en esta decisión, ya que Uber ha llegado al país con el objetivo de brindar un servicio de calidad, seguridad y confianza en materia de transporte público. Sin dejar de lado la cantidad de empleos que este ha generado, por lo que nos parece contradictorio que se tome está disposición teniendo en cuenta la situación fiscal por la que atraviesa el país.

Gonzalo Delgado

Presidente
UCCAEP

Creemos que es necesario formalizar y regular la actividad, pues soluciona el problema de transporte de las personas.
Debemos vivir de realidades y una de esas realidades es que los costarricenses aprecian ese tipo de servicio, por lo que consideramos conveniente regular el servicio y que todos tengan las reglas claras así como las obligaciones.

Juan Ricardo Fernández

Presidente
Asociación Consumidores Libres

Si el gobierno quiere reactivar la economía, no puede decirle a Uber al mismo tiempo que se vaya del país. Es un contrasentido claro con implicaciones graves para la economía, aun cuando la instancia es un saludo a la bandera que no se cumplirá.
La imagen internacional que se está creando de Costa Rica no es la mejor de esta manera.
Lamentamos que el Presidente esté secuestrado por un pequeño grupo de interés.

Francisco Gamboa

Director ejecutivo
Cámara de Industrias de Costa Rica

Consideramos que la decisión del gobierno de instar a las plataformas como Uber a cerrar sus operaciones mientras no exista la regulación que a su criterio se requiere, va en una dirección contraria a la generación de empleo directo e indirecto que con tantísima urgencia requiere Costa Rica. Esta decisión también va en dirección contraria a la innovación tecnológica.
Aplaudimos los anuncios del gobierno el lunes sobre simplificación de trámites, pero la decisión del martes sobre Uber no va en la dirección de la reactivación económica.

Karine Niño

Diputada
Liberación

Según la lógica del gobierno los 22 mil conductores de la plataforma de Uber, deberían dejar de trabajar mientras nos ponemos de acuerdo.
Esta petición es inaceptable, ¿ustedes creen que las deudas del carro, las deudas de la casa, el préstamo de conape, la cuota de matrícula del kínder, el pago de la mensualidad de los estudiantes u otras más, se van a pagar solas?
Se trata de una irresponsabilidad en momentos en que se habla de reactivación económica.

Enrique Sánchez

Diputado
PAC

Tenemos que avanzar en la decisión legislativa para garantizar la permanencia de diferentes formas de economía digital, entre ellas Uber, cumpliendo con estándares mínimos que consideremos irrenunciables, como el aporte al fisco y a la seguridad social.
Veo varios medios informando erróneamente sobre Uber. Es solo una instancia del Ejecutivo, como ya se hicieron otras en el pasado. No es una orden, no es una decisión. Una instancia sin ningún efecto práctico. Sería como pedirle a la gente que no use el Twitter.

Elías Soley

Presidente
AmCham

El gobierno debería decidirse a avanzar y a crear una regulación para la plataforma tecnológica. No podemos ir en contra de la Revolución Industrial 4.0. Unos 22 mil socios colaboradores de la plataforma lo requieren y unos 800 mil usuarios de la plataforma lo necesitamos.
El gobierno ha manifestado a viva voz que quiere evolucionar, pues acá está la oportunidad. Ubericemos el taxi, no taxifiquemos a Uber.

Sary Valverde

Presidenta
Cámara Nacional de Turismo

La decisión de impedir la operación de Uber atenta contra la medida para la generación de empleo anunciada por el Gobierno esta semana,
impedir el uso de esta aplicación significa una afectación a 22 mil conductores que utilizan este recurso como su única fuente de ingresos y sustento para sus familias.
Prohibirla, además, supone una afectación a la demanda existente, la cual, ha manifestado estar satisfecha con el servicio, pero, además, limita las opciones de movilización del turista que visita el país y que opta por desplazarse por este medio.