Terminal aérea de Liberia estaría en un año
Natasha Cambronero redaccion@larepublica.net | Jueves 25 junio, 2009
Consorcio Coirport S.A. firmó ayer contrato
Terminal aérea de Liberia estaría en un año
Inversión de $35 millones habilitará estructura para 1.500 pasajeros
Si todo sale de acuerdo con lo previsto, para dentro de un año ya estará concluida la nueva terminal de pasajeros del aeropuerto Daniel Oduber en Liberia, la cual tendría una capacidad para albergar a 1.500 pasajeros y cuatro puertas de embarque.
Para esa fecha se inauguraría la nueva estructura de 23 mil metros cuadrados, cuya inversión ascenderá a $35 millones.
El edificio contará con dos pisos y tendrá además áreas comerciales, baños, aire acondicionado y servicios públicos como teléfono e Internet.
Será empleado para la atención tanto de vuelos internacionales como locales. También recibirá las operaciones de vuelos privados.
La construcción se gestionó mediante el modelo de concesión de obra pública; este es el segundo proyecto que se adjudica bajo este esquema en la administración Arias Sánchez, su concesión tardó dos años en concretarse.
Bajo esta modalidad la empresa financiará, construirá y operará la estructura. Ayer por la tarde el Gobierno y el consorcio Coirport S.A. firmaron el contrato para echar a andar el proyecto.
El grupo Coriport está formado por las firmas MMM Aviation Group, HAS, Brad & Tod Corporation, Cocobolo y Emperador Pez Espada. Para recuperar su inversión el concesionario cobrará $7 a cada pasajero, durante los 20 años de la concesión.
La ampliación del aeropuerto de Liberia responde al crecimiento en la llegada de vuelos y pasajeros que registra desde su apertura para operaciones internacionales, en 2002.
Ese boom ha convertido al Daniel Oduber en un sitio incómodo, sin servicios adecuados para la zona como ventilación. Además, carece de variedad comercial.
Después de este primer paso, el documento será remitido a la Contraloría la semana entrante para su refrendo. Ese trámite tarda 25 días.
Una vez aprobado el contrato, la empresa deberá afinar algunos detalles en cuanto al diseño y financiamiento, para lo cual dispone de cinco meses.
Se estima que la obra arrancaría entre noviembre y diciembre de este año y deberá estar lista seis meses más tarde, es decir en junio de 2010 de acuerdo con la oferta presentada por la empresa adjudicada.
Natasha Cambronero
ncambronero@larepublica.net
Terminal aérea de Liberia estaría en un año
Inversión de $35 millones habilitará estructura para 1.500 pasajeros
Si todo sale de acuerdo con lo previsto, para dentro de un año ya estará concluida la nueva terminal de pasajeros del aeropuerto Daniel Oduber en Liberia, la cual tendría una capacidad para albergar a 1.500 pasajeros y cuatro puertas de embarque.
Para esa fecha se inauguraría la nueva estructura de 23 mil metros cuadrados, cuya inversión ascenderá a $35 millones.
El edificio contará con dos pisos y tendrá además áreas comerciales, baños, aire acondicionado y servicios públicos como teléfono e Internet.
Será empleado para la atención tanto de vuelos internacionales como locales. También recibirá las operaciones de vuelos privados.
La construcción se gestionó mediante el modelo de concesión de obra pública; este es el segundo proyecto que se adjudica bajo este esquema en la administración Arias Sánchez, su concesión tardó dos años en concretarse.
Bajo esta modalidad la empresa financiará, construirá y operará la estructura. Ayer por la tarde el Gobierno y el consorcio Coirport S.A. firmaron el contrato para echar a andar el proyecto.
El grupo Coriport está formado por las firmas MMM Aviation Group, HAS, Brad & Tod Corporation, Cocobolo y Emperador Pez Espada. Para recuperar su inversión el concesionario cobrará $7 a cada pasajero, durante los 20 años de la concesión.
La ampliación del aeropuerto de Liberia responde al crecimiento en la llegada de vuelos y pasajeros que registra desde su apertura para operaciones internacionales, en 2002.
Ese boom ha convertido al Daniel Oduber en un sitio incómodo, sin servicios adecuados para la zona como ventilación. Además, carece de variedad comercial.
Después de este primer paso, el documento será remitido a la Contraloría la semana entrante para su refrendo. Ese trámite tarda 25 días.
Una vez aprobado el contrato, la empresa deberá afinar algunos detalles en cuanto al diseño y financiamiento, para lo cual dispone de cinco meses.
Se estima que la obra arrancaría entre noviembre y diciembre de este año y deberá estar lista seis meses más tarde, es decir en junio de 2010 de acuerdo con la oferta presentada por la empresa adjudicada.
Natasha Cambronero
ncambronero@larepublica.net