Tragedia de Cambronero se llena de contradicciones entre jerarcas

En al menos cuatro ocasiones jerarcas del binomio MOPT/Conavi, encabezados por Luis Amador, indicaron que la vía por Cambronero estuvo cerrada antes del fatal accidente que acabó con la vida de nueve personas hace un mes.

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Sin embargo, la noche de este lunes en una comisión legislativa, Mauricio Sojo, director de la región Central del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), aseveró que la vía nunca estuvo cerrada.

“La carretera tenía un carril inhabilitado. A través de paso regulado se detenía el tránsito para que la maquinaria pudiera trabajar. La vagoneta recogía material. Cuando estaba un poco lleno se abría (el paso), pasaban los vehículos y así hasta que se terminó de recoger todo el material (… )La ruta nunca estuvo cerrada, la ruta siempre tuvo paso regulado todo el día ”, dijo el funcionario.

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La versión contradijo la versión del ministro Amador, quien señaló que la carretera estuvo cerrada antes del accidente fatal y que por ello, había pedido a la empresa Globalvía, que gestiona la ruta 27, que también conduce al Pacífico, que abriera los peajes.

Desde esta nueva revelación, Amador no se ha referido al tema.