Tren eléctrico y estudios que dejó Carlos Alvarado no convencen a nuevo ministro del MOPT Luis Amador
Esteban Arrieta earrieta@larepublica.net | Viernes 24 junio, 2022 12:05 p. m.
Los estudios de factibilidad que se hicieron para el tren eléctrico de pasajeros que propuso el gobierno de Carlos Alvarado, no convencen a Luis Amador, nuevo ministro del MOPT.
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“Nosotros vamos a hacer todos los análisis en los núcleos urbanos, porque yo a la empresa que hizo los estudios no le estoy creyendo mucho, por supuesto que todos queremos un tren, pero la propuesta tiene un subsidio elevadísimo que no me convence”, dijo Amador.
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Este viernes, el político se refirió al plan de $1.550 millones, el cual, implicaría que el tren circule en algunas de las vías más importantes del país a 20 kilómetros por hora, “subiendo y bajando agujas”.
“Si estamos dispuestos a pagar un proyecto tan caro, si estamos dispuestos a que el tren circule a 20 kilómetros por hora haciendo presa en la GAM subiendo y bajando agujas por todo lado, entonces sí es un proyecto viable”, dijo Amador.
La idea es que el tren “sea rentable o más o menos rentable” y que el usuario pague una tarifa razonable, agregó Amador.
Para la otra semana está previsto que el Incofer dé a conocer si continuará con el proyecto del tren que dejó Alvarado, o bien, hará ajustes al modelo.
La meta del gobierno es arrancar en 2025 la construcción del tren eléctrico.
