(Video) ¿De la ruta 32 a La Uruca en cinco minutos? Conozca Circunvalación Norte en un recorrido visual

Después de 40 años de planes, retrasos, mucha, pero mucha burocracia e incertidumbre, este lunes 12 de junio se inaugura al fin el proyecto de Circunvalación Norte.

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Se trata de una obra que promete a los conductores recorrer en tan solo cinco minutos el trayecto que separa al Motel El Edén en la Ruta 32 con La Uruca.

Hoy día, los conductores pierden la paciencia, dinero y más de 40 minutos haciendo el recorrido de unos 2 kilómetros.

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Para ello, la obra de infraestructura tendrá dos pasos a desnivel de tres niveles, los primeros del país, y un viaducto o puente elevado de 1,5 kilómetros, lo cual lo convierte en el tramo más extenso del país de esta categoría.

La obra sacará los camiones de carga pesada de la capital y los desviará directamente entre la Ruta 32, La Uruca y la autopista General Cañas.

Se espera que más de 100 mil conductores al día se beneficien.

Un equipo de LA REPÚBLICA, en compañía de Carlos Jiménez, encargado de la unidad ejecutora, hicieron un recorrido de la obra antes de la apertura. Te invitamos a ser parte de él.

I Fase: Intersección – La Uruca, 3 niveles

Se trata de un tramo de 600 metros, que tiene como principal elemento un paso de tres niveles.

La obra conecta en primera instancia con La Uruca, ofreciendo dos carriles por sentido, a la vez que conecta con el viaducto rumbo a la Ruta 32 por un lado, pero también hacia el sector del Hotel San José Palacio y el Hospital México hacia el sur.

II Fase: Puente Quebrada Rivera y tramo a nivel

La Unidad Funcional II se ubica entre León XIII y Colima de Tibás, que comprende el puente sobre Quebrada Rivera y una carretera a nivel de 1,3 kilómetros de longitud a cuatro carriles.

Es importante destacar que las autoridades dejaron una prevista en este punto, para que en el futuro se habilite una vía directa a Heredia, algo que es urgente para los vecinos de esa provincia por las interminables presas que hoy se generan.

III Fase: Viaducto

Se trata de la obra más importante del proyecto de infraestructura.

Un paso elevado de 1,5 kilómetros con cuatro carriles, dos por sentido, será el principal encargado de desahogar el tráfico vehicular en San José. La obra destaca además por ser técnicamente la más compleja de todo el proyecto porque se trata del puente más largo jamás construido en Costa Rica.

IV Fase: Intersección Ruta 32

Se trata de una intersección de tres niveles.

La idea es que los conductores puedan conectar con Calle Blancos, San José, La Uruca y la Autopista General Cañas; asimismo, los camiones podrán venir en sentido contrario y seguir su camino a Limón. Este sector quizás fue el más difícil de construir por las complicaciones burocráticas. Un precario conocido como "Triángulo de la Solidaridad" atrasó la obra por años.

V Fase: Tramo Calle Blancos

Este sector no se habilita hoy. El proceso está muy atrasado. La obra en cuestión conectará Calle Blancos de Goicoechea con la intersección de la Ruta 32. Anteriormente, el gobierno indicó que se duraría al menos un año más para finalizar. Este tramo terminaría por cerrar el anillo de Circunvalación, al completar Circunvalación Norte, La Rotonda del Bicentenario, el Paso a Desnivel en La Bandera, el proyecto de Garantías Sociales y el Paso a Desnivel de Paso Ancho, que fue el primero en inaugurarse en el gobierno de Luis Guillermo Solís.