Circunvalación Norte, radial a Lindora y Puente Virilla, entre obras construidas por empresas investigadas
Todo lo que debe saber sobre el escándalo de las obras públicas
Sobornos incluyeron carros, casas, viajes, lotes y hasta favores sexuales, según OIJ, quien realizó escuchas telefónicas por un año
Esteban Arrieta earrieta@larepublica.net | Martes 15 junio, 2021
Un nuevo escándalo en la función pública se dio a conocer esta semana, el cual, sería el más grande de los últimos años, según Wálter Espinoza, director del Organismo de Investigación Judicial.
Esto es todo lo que usted debe saber:
Lea más: Supuestos sobornos habrían movido más de ¢78 mil millones en proyectos viales
¿Qué es lo que investigan las autoridades judiciales?
Una supuesta red de sobornos que incluyó a empresas constructoras y fiscalizadoras, con el objetivo de ofrecer dádivas a funcionarios del Ministerio de Obras Públicas y Transportes y el Conavi, a cambio de obtener jugosos contratos de licitación.
¿Cuál es el valor de los contratos adjudicados a empresas gracias a los supuestos sobornos?
En principio las autoridades hablan de contratos por unos ¢78 mil millones; sin embargo, podrían ser más.
Lea más: “Investigamos sobornos con lotes, viajes, carros y favores sexuales”, director del OIJ
¿Qué recibían a cambio supuestamente los empleados públicos involucrados?
Casas, carros, lotes, viajes, dinero en efectivo y hasta favores sexuales.
¿Cuándo arrancó la investigación?
En 2018.
¿Cuáles empresas constructoras están siendo investigadas?
• Meco
• H. Solís
• Constructora Herrera
• Also Frutales y Fresa Fresca
• Diccoc
• ITS
• Cacisa
¿Quiénes están siendo investigados?
La investigación cubre a más de 70 personas.
Esta es la lista de los más importantes:
• Camilo Saldarriaga, asesor y mano derecha del presidente Carlos Alvarado
• Carlos Cerdas, dueño de Constructora Meco
• Roberto Acosta y Mélida Solís, máximos representantes de la constructora H. Solís
• William Herrera, de Constructora Herrera
• Alejandro Acosta, ligado a las constructora Also Frutales y Fresa Fresca
• Allan Ugalde, gerente de la División de Contratación Administrativa de la Contraloría
• Mario Rodríguez, director ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad
• Gabriela Trejos, encargada del Departamento Legal del Consejo Nacional de Vialidad
• Johnny Barth, pensionado y ex gerente de Contrataciones de Vías y Puentes de Conavi
• Mario Quesada, ex vicepresidente del Tribunal Administrativo de Transporte y asesor del ministro y viceministro del Mopt, en materia de transporte
¿Cuáles obras han construido las empresas investigadas?
H. Solís
• Circunvalación Norte ($163 millones)
• Calle Blancos – Circunvalación Norte ($70 millones)
• Ampliación radial Lindora ($18 millones)
• Ampliación Barranca – Limonal ($17 millones)
• Taras – La Lima ($58 millones)
Meco
• Viaducto Garantías Sociales ($17 millones)
• Puente Binacional Sixaola ($25 millones)
• Modernización Puente Virilla ($22 millones)
• Túnel Hatillo
¿Cuáles proyectos se habrían visto afectados?
La carretera a San Carlos, entre Sifón y La Abundancia
Ruta 32, entre Río Frío y Limón
La carretera Tablillas-Delicias
¿Cuáles son los delitos investigados?
Los eventuales delitos que se investigan son cohecho, peculado, pagos irregulares de contratos administrativos, tráfico de influencias, malversación de fondos, asociación ilícita, estafas y falsedad ideológica.
¿Por qué se hicieron escuchas telefónicas?
Las autoridades judiciales consideraron a la supuesta red como una “organización criminal”.
Esto les permitió conseguir el aval de un juez para realizar escuchas telefónicas a lo largo de un año.
¿Se podrá levantar el secreto bancario de los investigados?
Sí se podrá. Al considerarse como un grupo de crimen organizado se puede levantar el secreto bancario y también utilizar plataformas de las policías para cruzar información.
Otro elemento importante, es que los bienes adquiridos pueden ser decomisados inmediatamente.
¿Qué impacto habría tenido en las obras públicas la supuesta red de sobornos?
No hay evidencia de que el dinero se haya perdido de momento; sin embargo, sí está claro que la supuesta red de favorecimientos implicó el aumento de las obras públicas, según Wálter Espinoza, director del OIJ.
¿Cuántas personas quedaron detenidas tras la acción judicial?
En total 29 personas quedaron a las órdenes de las autoridades judiciales, incluidos los representantes de las empresas constructoras.
¿Cuántos allanamientos se realizaron?
En total se hicieron 55 allanamientos. Esta es la lista de los lugares más importantes:
• Ministerio de Obras Públicas
• Contraloría General de la República
• Consejo Nacional de Vialidad
• Consejo de Transporte Público
• Meco
• H. Solís
• Constructora Herrera
• Also Frutales, Fresa Fresca
• Diccoc
• ITS
• Cacisa