Páginas de nuestra historia
Alvaro Madrigal cuyameltica@yahoo.com | Jueves 04 junio, 2009


De cal y de arena
Páginas de nuestra historia

Pasemos página. Lo de Alterra, aterra. Y lo resuelto por la Contraloría, escalofría. La institución llamada a intervenir —según su ley orgánica— para evitar abusos, desviaciones y errores manifiestos en la conducta de sujetos privados beneficiarios de una contratación con el Estado, avaló el traspaso de acciones de Bechtel en Alterra Partners a un tercero y autorizó las variaciones contractuales que le asegurarán a ésta una estructura de gestión financiera harto lucrativa con la cual sería imperdonable que no reanude las obras de remodelación del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría y lo administre hasta 2026. Como que no halló desviaciones de conducta ni fundamentos jurídicos a la demanda de reputados profesionales de resolver el leonino contrato de cláusulas reiteradamente violadas e interpretadas con generosidad y laxitud sorprendente. La bendición contralora opta por mantener la continuidad de la prestación del servicio aeroportuario en las mismas manos, lo que tendría sentido si éstas no hubiesen hecho patente una abusiva interpretación del contrato con caprichosas suspensiones de las obras y demandas arbitrales infundadas. Hasta guardar en 2007 los fierros en soberbio desafío a unas autoridades complacientes.
Alterra no se va; aquí se queda, quizás con el maquillaje de otro nombre que ayude a encubrir su cuestionada presencia. Su principal accionista, Bechtel, deja “todo atado, y bien atado” como dijo el generalísimo Francisco Franco. Se asegura la extensión del contrato cinco años más, pone a los usuarios del aeropuerto a pagar las deudas de Alterra y hace una buchaca de más de mil millones de dólares por la virtuosa benevolencia de tres gobiernos.
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